作者：成安平 来源：原创 发布日期：08-25
A | 메모리 안에 연산기 넣어 데이터 이동 최소화‘라마3.1’ 모델 실증…토큰 생성속도 3배↑기존 제어장치 활용해 상용화 문턱도 낮춰 0.65㎜(밀리미터) 두께의 삼성전자 7세대 저전력 D램(LPDDR5X). 삼성전자삼성전자(005930)가 메모리 내부에서 연산 기능을 수행하는 프로세싱 인 메모리(PIM) 기술을 통해 인공지능(AI) 답변 생성 속도를 3배 이상 끌어올렸다. AI 반도체 성능 경쟁이 그래픽처리장치(GPU)의 연산 능력을 높이는 데서 나아가 데이터 이동 시간을 줄이는 방향으로 확대되고 있다는 분석이다.26일 업계에 따르면 삼성전자는 25일(현지 시간) 미국 스탠퍼드대에서 열린 ‘핫칩스 2026’에서 LPDDR5X 기반 프로세싱 인 메모리(PIM)의 실제 AI 추론 성능을 공개했다.PIM은 메모리 내부에 연산 기능을 탑재하는 기술이다. 데이터를 저장하는 역할에 머물던 메모리가 일부 계산까지 직접 처리해 프로세서의 부담을 줄이는 방식이다.기존 AI 반도체 구조에서는 메모리에 저장된 데이터를 GPU가 가져와 연산한 뒤 다시 메모리로 보내는 과정을 반복한다. 반면 PIM은 메모리 내부에서 필요한 연산 일부를 처리해 데이터 이동 거리를 줄인다. 이를 통해 처리 속도를 높이고 전력 소비도 낮출 수 있다.삼성전자는 저전력 더블 데이터 레이트 5X(LPDDR5X)-PIM에 16개 D램 뱅크마다 하나의 PIM 블록(연산회로 묶음)을 배치해 총 16개의 연산 블록을 탑재했다고 밝혔다. 뱅크는 데이터를 나눠 저장하는 D램 내부의 독립적인 저장 공간으로, 각 뱅크가 동시에 연산을 수행할 수 있도록 설계했다.이번 발표의 핵심은 실제 제작한 반도체에서 AI 모델 성능 향상을 검증했다는 점이다. 삼성전자는 자체 개발한 엣지 AI 가속기 시스템온칩(SoC)에 기존 LPDDR5X와 LPDDR5X-PIM을 각각 연결하고 메타의 거대언어모델(LLM) ‘라마 3.1 8빌리언(B)’을 구동했다. ‘생각하는 메모리’인 프로세싱 인 메모리(PIM) 구조 설명자료. 삼성전자그 결과 LPDDR5X-PIM의 토큰 생성 속도는 초당 81.3개로 기존 LPDDR5X(27개) 대비 3.01배 빠른 것으로 나타났다. 같은 작업에 걸리는 시간도 12.3초에서 5.4초로 줄었다.토큰은 AI가 답변을 생성할 때 사용하는 글자나 단어 단위의 데이터 조각이다. 동일한 AI 모델을 사용하더라도 메모리 구조를 개선하면 추론 속도를 크게 높일 수 있다는 의미다.삼성전자는 앞서 LPDDR5X-PIM 시제품과 기본 성능을 공개해왔다. 이번 발표는 실제 반도체 칩에 상용 AI 모델을 적용해 성능 개선을 확인하고, 내부 연산 구조까지 구체적으로 공개했다는 점에서 의미가 있다.상용화를 고려한 설계도 적용했다. 삼성전자는 주소정렬모드(AAM)를 활용해 LPDDR5X-PIM이 기존 D램 메모리 컨트롤러를 그대로 활용할 수 있도록 했다. 메모리 컨트롤러는 프로세서와 메모리 사이에서 데이터 입출력을 관리하는 장치다. PIM 적용을 위해 기존 시스템 구조를 전면 개편해야 하는 부담을 낮춘 것이다.삼성전자는 차세대 LPDDR6-PIM의 국제반도체표준협의기구(JEDEC) 첫 정식 규격도 최종화 단계에 가까워졌다고 밝혔다. 특정 업체만 사용하는 기술을 넘어 다양한 시스템 업체가 활용할 수 있는 표준 메모리 기술로 확대하겠다는 계획이다.업계 관계자는 “삼성전자가 세계적인 반도체 학회 핫칩스에서 선보인 LPDDR5X-PIM은 메모리가 위치한 곳에서 AI 연산 일부를 직접 처리하는 구조적 변화”라며 “AI 반도체 경쟁도 이제 GPU의 연산 속도를 높이는 것뿐 아니라 데이터를 얼마나 효율적으로 이동시키고 처리하느냐가 중요한 단계로 넘어가고 있다”고 말했다.。 8月24日消息，小米带火直播拆新车后，多品牌已经跟进，不过岚图高管另有看法。 今日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰公开表示称，“拆新车不算本事，拆一台退役试验车，才见真功夫。” 他预告将于明天13:00举行一场拆车直播，而将要被拆解的是一台岚图泰山X8测试车，已经完成了4万公里耐久试验。 邵明峰称，这台车经历二十多种环境、十几种高强度恶劣工况，按试验场强化工况系数折算，相当于日常用车30万公里，也就是10-20年的用车强度。 同时他也放出了几个用户最为关心的问题：经过这么久的“磨炼”，岚图的虎踞底盘磨损情况到底如何？三腔空悬耐久性够不够？电池包的防护是否依然靠谱？ 泰山X8是岚图大五座SUV，车长5200mm，轴距3090mm，拥有 6.1㎡超大座舱空间，配备行业少见全自动一键成床、二排零重力座椅、1148‑2361L大后备箱，并标配电吸门、多层隔音玻璃，还有车载冷暖冰箱，兼顾家庭长途与露营场景。 车身采用2200MPa热成型钢双盾车门，同时搭载三腔空气悬架+EDC魔毯+双向16°后轮转向，兼顾操控与全地形能力，还配备华为乾崑四激光雷达智驾方案。 提供纯电、插混双动力，纯电版CLTC续航最高727km，基于800V岚海动力平台，支持高压快充和6kW外放电功能，琥珀2.0电池具备多重防护，确保用车安全。
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Published on:08:49:07