伤痕我心
插混动力/综合续航1360km 定价是关键!一文看懂新款沃尔沃XC60_我的网站

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B | 2021年6月沃尔沃XC60迎来了中期改款,并也引入了插混车型。2025年6月26日,二次中期改款的沃尔沃XC60插混版即将上市,其实新款XC60燃油版在6月初已经悄然上市,售价39.69-47.49万元,官方并未对燃油版做过多的宣传,而是把精力放在了插混版上,对沃尔沃来说,电动化转型是未来几年的重中之重。时间过得很快,这一代沃尔沃XC60已经销售了8年,得益于超前的理念,这款沃尔沃XC60依然宝刀不老,并且仍然有它独有的优势所在,那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。
● 新款沃尔沃XC60的核心亮点是什么?新款沃尔沃XC60不仅提供了燃油版车型,也提供了插混车型。
C | 提到插混,大家总会想到海外品牌在新能源领域是落后的。但事实上,沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV,兼顾燃油经济性与加速性能。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。
沃尔沃插混车型采用原生电气化架构打造,P1+P4电机架构,2.0T高功率发动机和P1共轴电机主要负责为前轮提供动力,P4独立电机为后轮提供动力,电池中置的布局结构,使得整车重量分配更均匀,操控性能更加优异。智能四驱精准控制前后轮扭矩分配,提升操控稳定性,相比常见的P1+P3电机组合,动力更强,不会出现亏电状态下的动力衰减。动力电池位于车身正中央,也使得在碰撞发生时,能够保证电池安全性,不受到碰撞的挤压。沃尔沃曾先后做过82km/h追尾碰撞、64km/h正面叠面碰撞、48km/h中央柱形碰撞,均可以保证中央电池无挤压破损。
D | 新车还配备了空气悬架,高速工况自动下降20mm,保持重心;装卸物品车身高度下降50mm;越野模式高度自动上升40mm,提升通过性。

E | 用户还可以通过手机启动座舱远程净化系统,车内的烟味、食物异味也能快速清除。同时,车内选用了对人体无害的优质材料,远超国标。
● 新款沃尔沃XC60哪里变了?首先新款沃尔沃XC60最大的变化可能是价格,6月初沃尔沃就已经公布了新款XC60燃油版车型的售价,为39.69-47.49万元,而此次发布会上沃尔沃将会正式公布插混版车型的售价,同时可能还会针对燃油版车型推出更具诱惑力的限时优惠价,直接亮出“一口价”底牌,让新款XC60的价格区间更具有性价比。
F |

G | 新车换装了全新样式的轮圈,并提供18英寸、19英寸、20英寸、21英寸多个轮圈尺寸,车身侧面,车身腰线的钣金面转折更明显,视觉更清晰。车辆尾部,尾灯采用了全新的黑化设计,点亮后更具辨识度。

H |
● 与老对手相比,新款沃尔沃XC60的优缺点在哪?| 沃尔沃XC60与竞品销量对比 | |
| 车型 | 5月销量(台) |
| 奥迪Q5L | 10982 |
| 沃尔沃XC60 | 6147 |
| 凯迪拉克XT5 | 3065 |
| 新闻团队制表 | |
| 沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 车长(mm) | 4708 | 4770 | 4888 |
| 车宽(mm) | 1902 | 1893 | 1957 |
| 车高(mm) | 1660 | 1667 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2865 | 2907 | 2863 |
| 新闻团队制表 | |||

I | 前面我们提到,沃尔沃XC60的插混兼顾性能与续航,它的动力表现也明显优于燃油车型,是一款非常适合长途旅行的车型,如果后续终端价格合理,是一个不错的选择。

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K | 奥迪Q5L采用纵置发动机,综合操控体验更好。沃尔沃基于48V轻混技术,WLTC综合油耗更低。同时,前面提到,沃尔沃升级最新的车机系统,两款产品的体验已经不在一个水平线上,沃尔沃体验更好。

L | 奥迪Q5L更显运动张扬,而沃尔沃XC60更显内敛和低调,两车呈现出完全不同的性格。

M |
| 沃尔沃XC60与竞品参数对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 动力 | 2.0T+48V轻混/2.0T插混 | 2.0T(40 TFSI/45 TFSI) | 2.0T+48V轻混 |
| 综合最大功率(kW) | 184/335 | 140/180 | 174 |
| 综合最大扭矩(N·m) | 360/709 | 320/370 | 350 |
| 0-100km/h加速(S) | 7.1/5 | 9.1/7 | 8.3 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 9AT |
| 底盘 | 前双叉臂/后多连杆 | 前五连杆/后五连杆 | 前麦弗逊/后五连杆 |
| 四驱系统 | 全时四驱/电动四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 7.43/7.18(插混亏电) | 7.96 | 8.23 |
| 可变悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 全系标配 |
| 空气悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 无 |
| 新闻团队制表 | |||

N | 目前,沃尔沃在中国市场销售的纯电动车型有2款,插混车型3款,轻混车型7款,从5月份的销量数据来看,加上48V轻混的燃油车型仍然是主力,沃尔沃的新能源转型之路仍然任重道远。不过,2024年,沃尔沃在中国市场也实现了纯电动车型同比增长54%,插混车型增长16%。而更宏大的目标是,到2030年插混和纯电车型销量占比至少达到90%,为了实现这一目标,沃尔沃计划在2030年前推出覆盖全系的纯电车型。眼下,基于SPA2架构打造的EX90纯电动SUV将备受期待,能否成功突围,还有待上市后进一步观察。
● 编辑点评:新款沃尔沃XC60推出后,重点对之前用户吐槽最多的问题进行优化,一是大家吐槽较多的车内噪音大的问题,这次通过3项NVH升级优化;二是车机系统拉垮的问题,新车车机、语音控制都进行了全面提升;当然,还有和凯迪拉克一样,XC60这次将有可能带来更直观的一口价。相比于竞品来说,沃尔沃仍然有自己非常明显的优势,比如均衡的机械素质,有插混车型带来更丰富的选择,在安全层面更具优势,综上来看,沃尔沃更适合新生儿的三口之家,对家庭更有责任感的人士。(文/ 秦超)Current article:http://iv7.senchuoshaozaodidia.shop/list_ght99di/bxwke3.html
Published on:08:27:08
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